Arctic Leopard Spirit XF PRO R19
Хомологирана версия L1e-B – компактно електрическо ендуро с мощност, управляемост и спортна DNA на Arctic Leopard.
Премиум електрически офроуд в компактно изпълнение
Arctic Leopard Spirit XF PRO пренася технологията и характерната динамика на Arctic Leopard в сегмента на компактните офроуд мотоциклети. Версията XF PRO R19 конструктивно е базирана на платформата на електрически pitbike, но благодарение на по-големите колела 19" отпред и 16" отзад се доближава до категорията на компактните ендуро мотоциклети, тоест леки, пъргави и напълно използваеми теренни мотоциклети.
Arctic Leopard XF PRO R19 е проектиран за истинска офроуд употреба. Той е изграден върху лека и здрава рамова основа, която в комбинация с ниско тегло и спортна геометрия осигурява прецизно водене на траекторията, бърза смяна на посоката и максимален контрол в техничен терен. Мигновената реакция на електрическото задвижване позволява ефективни изкачвания, увереност върху хлъзгави настилки и динамично каране между завоите.
XF PRO R19 така представлява идеална тренировъчна машина, игрива bikepark платформа и агресивен mini MX инструмент за водачи, които изискват реална мощност без излишното тегло и размери на класическо full-size enduro.
В хомологираното изпълнение L1e-B мотоциклетът при продажба е ограничен до скорост 45 km/h и мощност 4 kW. За използване извън обществени пътища, например на затворено MX трасе, състезателна писта или в частна зона, мотоциклетът може да бъде отключен до мощност 12 kW и максимална скорост до 96 km/h. В този режим той предлага светкавично ускорение, силна тяга при изкачвания и спортен характер, подходящ за агресивна офроуд употреба.
Окачването KKE с настройка на отскок, компресия и предварително натягане е подготвено за бързо каране и по-тежко натоварване. Оборудването се допълва от TFT инструментален панел с NFC старт и пълноценни четирибутални спирачки.
Arctic Leopard Spirit XF PRO представлява премиум машина с мощност, която поставя нов стандарт в своята категория. Тя е идеална за водачи, които искат агресивна мощност, висока управляемост и автентично офроуд изживяване.
Ключови характеристики
- Хомологирана версия L1e-B за движение по обществени пътища в рамките на Европейския съюз
- В хомологирана настройка ограничение на скоростта до 45 km/h и мощност 4 kW
- Мощност до 12 kW само след отключване за използване извън обществени пътища
- Максимална скорост до 96 km/h само в отключен режим извън обществени пътища
- Въртящ момент на задното колело до 342 Nm
- Батерия 72 V / 40 Ah (2,88 kWh)
- Тегло само 58–59 kg
- Височина на седалката 770 mm
- Междуосие 1180–1200 mm
- Колела 19" отпред и 16" отзад
- Четирибутални спирачки 220 mm отпред и 203 mm отзад
- TFT инструментален панел и NFC старт
Посочените стойности за максимална мощност и максимална скорост се отнасят за отключената настройка, предназначена изключително за използване извън обществени пътища. Хомологираната версия L1e-B при продажба е настроена на скорост 45 km/h и мощност 4 kW. Пробегът винаги зависи от стила на каране, профила на трасето, температурата, теглото на водача и избраната настройка. Референтната стойност на производителя е 95 km при скорост 40 km/h.
Пъргавина, която ще усетите още в първия завой
XF PRO е създаден върху философията за максимална управляемост. Ниското тегло, компактните размери и прецизната ергономия го превръщат в машина, която пести енергията на водача в технични участъци и същевременно позволява поддържане на високо темпо на трасето. Мигновената електрическа тяга помага при неравни изкачвания и при излизане от завои – без забавяне и без търсене на правилните обороти.
Окачване и спирачки за спортна употреба
Окачването с напълно регулируемо KKE окачване е подготвено за интензивна офроуд употреба. Предната вилка KKE 35 mm предлага настройка на отскока и предварителното натягане. Задният амортисьор KKE е регулируем по компресия, отскок и предварително натягане. Спирачната система с четирибутални апарати и големи дискове 220/203 mm осигурява висока дозируемост и увереност при спиране преди завои, както и върху неравен терен.
Свидетелство за управление и експлоатация
Хомологираната версия L1e-B при продажба е настроена за движение по обществени пътища в рамките на Европейския съюз, тоест с ограничение на скоростта до 45 km/h и мощност 4 kW. В тази настройка тя отговаря на изискванията на категория L1e-B и може да се управлява със свидетелство за управление от категория AM, B или техен еквивалент съгласно действащите разпоредби на съответната държава членка на Европейския съюз.
Технически мотоциклетът може да бъде отключен за каране извън обществени пътища, например на затворено MX трасе, състезателна писта или в частна зона, до пълна мощност до 12 kW и максимална скорост до 96 km/h. В напълно отключен режим обаче мотоциклетът не е предназначен, одобрен или разрешен за движение по обществени пътища.
Ако след използване в отключен режим мотоциклетът трябва отново да се използва по обществени пътища, неговата мощност и максимална скорост трябва преди повторната експлоатация по обществени пътища отново да бъдат трайно ограничени до стойности, съответстващи на хомологираната версия L1e-B.
