Arctic Leopard Spirit XF PRO R19
Versión homologada L1e-B – una enduro eléctrica compacta con potencia, manejabilidad y ADN deportivo Arctic Leopard.
Off-road eléctrico premium en formato compacto
Arctic Leopard Spirit XF PRO traslada la tecnología y el ADN de conducción de la marca Arctic Leopard al segmento de las motocicletas off-road compactas. La versión XF PRO R19 se basa estructuralmente en la plataforma de una pitbike eléctrica, pero gracias a las ruedas más grandes de 19" delante y 16" detrás se acerca a la categoría de las enduro compactas, es decir, motocicletas todoterreno ligeras, ágiles y plenamente utilizables.
Arctic Leopard XF PRO R19 está diseñada para un verdadero uso off-road. Se basa en una estructura de chasis ligera y rígida que, junto con el bajo peso y la geometría deportiva, garantiza una trazada precisa, cambios rápidos de dirección y máximo control en terrenos técnicos. La respuesta inmediata del sistema eléctrico permite subidas eficientes, seguridad sobre superficies resbaladizas y una conducción dinámica entre curvas.
XF PRO R19 representa así una máquina ideal de entrenamiento, una plataforma divertida para bikepark y una auténtica mini MX agresiva para pilotos que exigen prestaciones reales sin el peso ni las dimensiones innecesarias de una enduro full-size clásica.
En la versión homologada L1e-B, la motocicleta se entrega limitada a una velocidad de 45 km/h y una potencia de 4 kW. Para el uso fuera de vías públicas, por ejemplo en una pista MX cerrada, un circuito de competición o un recinto privado, la motocicleta puede desbloquearse hasta una potencia de 12 kW y una velocidad máxima de hasta 96 km/h. En este modo ofrece una aceleración fulminante, una fuerte tracción en subidas y un carácter deportivo adecuado para un uso off-road exigente.
El chasis/suspensión KKE, con ajuste de rebote, compresión y precarga, está preparado para una conducción rápida y un uso más intenso. El equipamiento se completa con un cuadro TFT con arranque NFC y frenos completos de cuatro pistones.
Arctic Leopard Spirit XF PRO representa una máquina premium con prestaciones que establecen un nuevo estándar en su categoría. Es ideal para pilotos que desean una potencia agresiva, gran manejabilidad y una auténtica experiencia off-road.
Características principales
- Versión homologada L1e-B para circular por vías públicas dentro de la Unión Europea
- En la configuración homologada, limitación de velocidad a 45 km/h y potencia de 4 kW
- Potencia de hasta 12 kW solo tras el desbloqueo para uso fuera de vías públicas
- Velocidad máxima de hasta 96 km/h solo en modo desbloqueado fuera de vías públicas
- Par en la rueda trasera de hasta 342 Nm
- Batería 72 V / 40 Ah (2,88 kWh)
- Peso de solo 58–59 kg
- Altura del asiento 770 mm
- Distancia entre ejes 1180–1200 mm
- Ruedas de 19" delante y 16" detrás
- Frenos de cuatro pistones de 220 mm delante y 203 mm detrás
- Cuadro TFT y arranque NFC
Los valores indicados de potencia máxima y velocidad máxima se refieren a la configuración desbloqueada destinada exclusivamente al uso fuera de vías públicas. La versión homologada L1e-B se entrega configurada a una velocidad de 45 km/h y una potencia de 4 kW. La autonomía depende siempre del estilo de conducción, el perfil del recorrido, la temperatura, el peso del piloto y la configuración seleccionada. El dato de referencia del fabricante es de 95 km a una velocidad de 40 km/h.
Agilidad que sentirás desde la primera curva
XF PRO se basa en la filosofía de máxima manejabilidad. Su bajo peso, dimensiones compactas y ergonomía precisa la convierten en una máquina que ahorra energía al piloto en secciones técnicas y, al mismo tiempo, permite mantener un ritmo alto en la pista. La tracción eléctrica inmediata ayuda en subidas irregulares y al salir de las curvas – sin retraso y sin tener que buscar las revoluciones correctas.
Suspensión y frenos para uso deportivo
El chasis con suspensión KKE totalmente ajustable está preparado para un uso off-road intensivo. La horquilla delantera KKE de 35 mm ofrece ajuste de rebote y precarga. El amortiguador trasero KKE es ajustable en compresión, rebote y precarga. El sistema de frenos con pinzas de cuatro pistones y grandes discos de 220/203 mm ofrece una alta dosificación y seguridad al frenar antes de las curvas, incluso sobre superficies irregulares.
Permiso de conducción y uso
La versión homologada L1e-B se entrega configurada para circular por vías públicas dentro de la Unión Europea, es decir, con una limitación de velocidad a 45 km/h y una potencia de 4 kW. En esta configuración cumple las condiciones de la categoría L1e-B y puede conducirse con permiso de conducción de categoría AM, B o su equivalente conforme a la normativa vigente del Estado miembro correspondiente de la Unión Europea.
Técnicamente, la motocicleta puede desbloquearse para su uso fuera de vías públicas, por ejemplo en una pista MX cerrada, un circuito de competición o un recinto privado, hasta alcanzar una potencia completa de 12 kW y una velocidad máxima de hasta 96 km/h. Sin embargo, en modo completamente desbloqueado, la motocicleta no está destinada, homologada ni permitida para circular por vías públicas.
Si después de utilizarse en modo desbloqueado la motocicleta va a volver a circular por vías públicas, su potencia y velocidad máxima deben volver a limitarse de forma permanente a los valores correspondientes a la versión homologada L1e-B.
