Първа стъпка в света на електрическите мотоциклети

Arctic Leopard E·16Z е лек детски електрически dirt bike, проектиран за първоначално запознаване с управлението на моторно двуколесно превозно средство. Той съчетава лесното управление на електрически баланс байк с конструкцията и позицията на каране на малък офроуд мотоциклет.

Моделът E·16Z е предназначен предимно за начинаещи ездачи, които вече умеят да пазят равновесие на велосипед или баланс байк и искат постепенно да се научат да работят с електрическото задвижване, ускорението, спирачките и правилната позиция при каране.

Теглото от само 14,5 kg включително батерията значително улеснява управлението, манипулирането и евентуалното повдигане на мотоциклета. Ниската височина на седалката от 510 mm позволява на младия ездач по-лесно да достига земята с крака и да се чувства по-уверено при потегляне и спиране.

Електрическият мотор е интегриран директно в главината на задното колело. Това решение, известно като HUB мотор, не изисква верига или класически трансмисионен механизъм. Благодарение на това задвижването е тихо, плавно и изисква минимална поддръжка.

Моторът предлага номинална мощност 350 W и пикова мощност до 700 W. Мощността се дозира чрез три режима на скорост с максимална скорост 10, 20 или 30 km/h. Така настройките могат постепенно да бъдат адаптирани към опита и уменията на конкретния ездач.

Батерията с напрежение 36 V и капацитет 5 Ah осигурява обща енергия от 180 Wh. Референтният пробег е приблизително 15 до 20 km или 60 до 90 минути каране в зависимост от избрания режим, теглото на ездача, настилката и стила на каране.

Голямо предимство на електрическото задвижване е тихата работа, лесното управление и липсата на гореща изпускателна система. Ездачът не трябва да превключва предавки или да използва съединител и може да се концентрира основно върху равновесието, правилната посока на движение и безопасното спиране.

Arctic Leopard E·16Z е предназначен изключително за каране извън обществените пътища. Предлаганата версия не е хомологирана за движение по пътищата и не може да се използва по улици, тротоари, велосипедни алеи или други обществено достъпни пътища.

Три режима на скорост за безопасно развитие

Arctic Leopard E·16Z предлага три степени на ограничаване на максималната скорост. По този начин родителят или друг отговорен възрастен може да адаптира характеристиките на мотоциклета към уменията на детето и постепенно да увеличава скоростта с натрупването на опит.

Най-ниският режим ограничава максималната скорост до приблизително 10 km/h. Той е предназначен за първо запознаване с мотоциклета, упражняване на потегляне, спиране, поддържане на посоката и плавно управление на ускорението.

Средният режим с максимална скорост приблизително 20 km/h е подходящ за ездачи, които вече владеят безопасно основното управление и искат да продължат с упражнения за преминаване през завои и каране по леко неравен терен.

Най-високият режим позволява достигане на скорост до 30 km/h. Тази настройка е предназначена само за по-опитен ездач, който надеждно контролира ускорението, спирането, промяната на посоката и правилната реакция при неочаквани ситуации.

По-висок режим на скорост трябва да се активира едва след овладяване на предходното ниво. Дори най-ниската настройка не замества надзора на възрастен, подходящата защитна екипировка и безопасното място за каране.

HUB мотор без верига

Електрическият мотор на E·16Z е разположен директно в главината на задното колело. Поради това между мотора и колелото не е необходимо използването на верига, зъбни колела или други части на класическа механична трансмисия.

HUB моторът предлага плавна и тиха работа с минимални изисквания за редовна поддръжка. Не е необходимо смазване и опъване на верига и отпада рискът от замърсяване с верижна смазка.

Липсата на верига е практична и при ежедневното манипулиране. Конструкцията на задвижването е проста, компактна и подходяща за детски мотоциклет, при който приоритет са лесната употреба и ниските изисквания за поддръжка.

Въпреки че самият HUB мотор изисква минимална поддръжка, преди всяко каране трябва да се проверяват функцията на спирачките, състоянието на гумите, затягането на кормилото, колелата и останалите важни съединения.

Само 14,5 kg за лесно управление

Едно от най-големите предимства на E·16Z е изключително ниското му тегло. Мотоциклетът тежи само 14,5 kg включително батерията, което значително улеснява смяната на посоката, спирането и манипулирането на място.

Ниското тегло помага на младия ездач да придобие увереност и намалява физическото натоварване при каране. В сравнение с по-тежките детски мотоциклети E·16Z се управлява по-лесно при ниски скорости и ездачът може да реагира по-бързо при загуба на равновесие.

Леката конструкция е предимство и при транспортиране. Мотоциклетът може по-лесно да бъде натоварен в автомобил или преместен между мястото за съхранение и зоната за каране. Натоварването и пренасянето обаче винаги трябва да се извършват от възрастен.

Ниска седалка и детска ергономия

Височината на седалката от 510 mm е адаптирана за по-малки ездачи. Ниската позиция позволява на детето по-лесно да достига земята с крака, което повишава увереността при потегляне, спиране и бавно преминаване през технически участъци.

Общите размери на мотоциклета са 1200 × 550 × 650 mm, а междуосието е 820 mm. Компактните пропорции подпомагат лесното управление и позволяват бързи промени на посоката без прекомерно физическо усилие.

Подходящостта на мотоциклета за конкретно дете обаче не може да се определя само според възрастта. Решаващи са преди всичко ръстът, дължината на краката, физическата сила, способността да се достигат органите за управление и предишният опит с велосипед или баланс байк.

Преди първото каране е препоръчително да се провери дали ездачът безопасно достига кормилото и спирачните лостове, може да задържи мотоциклета в изправено положение и умее самостоятелно да спре.

16" колела за стабилно и уверено каране

Моделът E·16Z е оборудван с 16-инчови магнезиеви джанти и гуми с размер 16 × 2.125". По-големият диаметър на колелата помага за поддържане на стабилност и улеснява преодоляването на малки неравности.

Колелата подпомагат спокойно поддържане на посоката както върху твърда, така и върху леко неравна настилка. Мотоциклетът е подходящ за обучение върху равни тревни площи, поддържани частни пътища и добре обозрими детски тренировъчни трасета, където използването му е разрешено.

Предната вилка е конструктивно адаптирана за детска употреба и помага да се абсорбират малки неравности. Окачването е предназначено предимно за обучение, развлекателно каране и лек терен, а не за големи скокове или тежко състезателно мотокрос използване.

Правилното налягане в гумите има съществено влияние върху управляемостта, стабилността и реалния пробег. Затова то трябва редовно да се проверява и да се регулира според препоръките на производителя.

Батерия 36 V / 5 Ah

E·16Z използва батерия с напрежение 36 V и капацитет 5 Ah. Общата съхранена енергия е приблизително 180 Wh и съответства на леката конструкция и предназначението на мотоциклета за по-млади начинаещи ездачи.

Посоченото време за зареждане е приблизително 30 до 60 минути. Реалното време може да се различава според нивото на разреждане на батерията, нейната температура, техническото състояние и условията при зареждане.

Референтният пробег е приблизително 15 до 20 km, или 60 до 90 минути работа. При каране в най-ниския режим по твърда и равна настилка разходът на енергия може да бъде по-нисък, отколкото при чести потегляния, изкачвания или използване на най-високата скорост.

Батерията трябва да се зарежда само с предназначеното зарядно устройство и под надзора на възрастен. Зареждането трябва да се извършва на сухо и добре проветриво място, далеч от запалими материали и при температура, съответстваща на указанията на производителя.

За запазване на доброто състояние на батерията не е препоръчително мотоциклетът да се оставя напълно разреден за дълъг период или да се съхранява при екстремно високи или ниски температури.

Тиха работа и лесна употреба

Електрическото задвижване се активира без стартиране на двигател с вътрешно горене и при каране не създава шума, характерен за малките бензинови мотоциклети. Тихата работа може да улесни първото запознаване на детето с мотоциклета и същевременно натоварва по-малко околната среда.

Ездачът не трябва да използва съединител или да превключва предавки. Така може да се концентрира основно върху равновесието, правилната посока на погледа, плавното управление на ускорението и безопасното използване на спирачките.

Липсата на двигател с вътрешно горене означава също нулеви локални емисии от отработени газове и липса на нагорещена изпускателна система. Електрическото задвижване обаче не означава, че мотоциклетът може да се използва без ограничения или навсякъде.

Винаги трябва да се спазват изискванията на собственика на имота, правилата на оператора на съответната зона, местните ограничения и действащото законодателство.

Безопасността на младия ездач е на първо място

Arctic Leopard E·16Z не е играчка. Въпреки ниското си тегло и възможността за ограничаване на максималната скорост, той остава електрически задвижван мотоциклет, който в най-високия режим може да достигне скорост до 30 km/h.

Карането винаги трябва да се извършва под пряк надзор на отговорен възрастен. Преди всяка употреба възрастният трябва да оцени състоянието на мястото, техническото състояние на мотоциклета и уменията на ездача.

Ездачът трябва да използва подходяща защитна екипировка, по-специално правилно прилягаща интегрална или мотокрос каска, ръкавици, здрави обувки, дълго облекло и подходящи протектори за колене, лакти и торс.

Първите карания трябва да се извършват в режим 10 km/h на равна, добре обозрима и достатъчно голяма площ без препятствия, автомобили, пешеходци, животни и други ездачи.

Преди активиране на по-висока скорост детето трябва надеждно да владее потеглянето, плавното каране, завиването, безопасното спиране и правилната реакция при загуба на стабилност.

Предназначен изключително за използване извън обществените пътища

Arctic Leopard E·16Z не е хомологиран за движение по пътищата. Той не представлява пътно превозно средство, предназначено за регистрация, и не може да се използва в нормалното обществено движение.

Мотоциклетът е предназначен предимно за затворени детски тренировъчни трасета, частни зони, оградени градини и други частни имоти, върху които е разрешено движението на моторни превозни средства.

Мотоциклетът не трябва да се използва по обществени пътища, местни улици, тротоари, велосипедни алеи, пешеходни пътеки или други обществено достъпни комуникации.

Това ограничение важи и за трите режима на скорост. Самото настройване на максималната скорост на 10 или 20 km/h не дава право за използване в общественото движение.

Самият факт, че даден терен е частна собственост, не означава автоматично, че мотоциклетът може да се използва там. Винаги е необходимо съгласието на собственика или оператора и спазването на действащите правни разпоредби и правилата на конкретната зона.