Un premier pas dans l’univers de la moto électrique

Arctic Leopard E·16Z est un dirt bike électrique léger pour enfants, conçu pour une première découverte de la conduite d’un deux-roues motorisé. Il associe la facilité de prise en main d’une draisienne électrique à la conception et à la position de conduite d’une petite moto tout-terrain.

Le modèle E·16Z est principalement destiné aux pilotes débutants qui maîtrisent déjà leur équilibre sur un vélo ou une draisienne et souhaitent apprendre progressivement à contrôler la propulsion électrique, l’accélération, les freins et la bonne position de conduite.

Son poids de seulement 14,5 kg batterie comprise facilite considérablement le pilotage, la manipulation et, si nécessaire, le relevage de la moto. La faible hauteur de selle de 510 mm permet également au jeune pilote de poser plus facilement les pieds au sol et de gagner en confiance au démarrage et à l’arrêt.

Le moteur électrique est directement intégré dans le moyeu de la roue arrière. Cette solution, appelée moteur HUB, ne nécessite ni chaîne ni mécanisme de transmission classique. La propulsion est ainsi silencieuse, progressive et peu exigeante en entretien.

Le moteur développe une puissance nominale de 350 W et une puissance de pointe pouvant atteindre 700 W. La puissance est gérée par trois modes de vitesse permettant de limiter la vitesse maximale à 10, 20 ou 30 km/h. Le réglage peut ainsi évoluer progressivement en fonction de l’expérience et des capacités du pilote.

La batterie de 36 V et 5 Ah offre une énergie totale de 180 Wh. L’autonomie de référence est d’environ 15 à 20 km ou de 60 à 90 minutes de conduite selon le mode sélectionné, le poids du pilote, le type de surface et le style de conduite.

La propulsion électrique présente notamment l’avantage d’un fonctionnement silencieux, d’une utilisation simple et de l’absence d’un échappement brûlant. Le pilote n’a pas à changer de vitesse ni à utiliser d’embrayage et peut se concentrer principalement sur l’équilibre, la bonne trajectoire et un freinage sûr.

Arctic Leopard E·16Z est exclusivement destiné à une utilisation hors des voies publiques. La version proposée n’est pas homologuée pour la circulation routière et ne doit pas être utilisée sur les routes, trottoirs, pistes cyclables ou autres voies accessibles au public.

Trois modes de vitesse pour progresser en toute sécurité

Arctic Leopard E·16Z propose trois niveaux de limitation de la vitesse maximale. Un parent ou un adulte responsable peut ainsi adapter les performances de la moto aux capacités de l’enfant et augmenter progressivement la vitesse à mesure que le pilote gagne en expérience.

Le mode le plus bas limite la vitesse maximale à environ 10 km/h. Il est destiné à une première prise en main de la moto et à l’apprentissage du démarrage, de l’arrêt, du maintien de la trajectoire et du dosage progressif de l’accélérateur.

Le mode intermédiaire, avec une vitesse maximale d’environ 20 km/h, convient aux pilotes qui maîtrisent déjà les commandes de base en toute sécurité et souhaitent poursuivre leur apprentissage dans les virages et sur des surfaces légèrement irrégulières.

Le mode le plus élevé permet d’atteindre une vitesse pouvant aller jusqu’à 30 km/h. Ce réglage est réservé aux pilotes plus expérimentés maîtrisant de manière fiable l’accélération, le freinage, les changements de direction et les réactions appropriées face aux situations imprévues.

Un mode de vitesse supérieur ne devrait être activé qu’après maîtrise du niveau précédent. Même le réglage le plus bas ne remplace ni la surveillance d’un adulte, ni un équipement de protection adapté, ni un espace sécurisé pour la conduite.

Moteur HUB sans chaîne

Le moteur électrique du E·16Z est directement intégré dans le moyeu de la roue arrière. Il n’est donc pas nécessaire d’utiliser une chaîne, des pignons ou d’autres éléments d’une transmission mécanique classique entre le moteur et la roue.

Le moteur HUB offre un fonctionnement progressif et silencieux avec des besoins d’entretien périodique minimaux. Il n’est plus nécessaire de lubrifier ou de tendre une chaîne, et il n’existe aucun risque de salissure liée à la graisse de chaîne.

L’absence de chaîne est également pratique au quotidien. Le système de propulsion est simple, compact et parfaitement adapté à une moto pour enfants, pour laquelle la facilité d’utilisation et la simplicité d’entretien constituent des priorités.

Bien que le moteur HUB lui-même nécessite très peu d’entretien, il est indispensable de vérifier avant chaque utilisation le fonctionnement des freins, l’état des pneus ainsi que le serrage du guidon, des roues et des autres assemblages importants.

Seulement 14,5 kg pour une manipulation facile

L’un des principaux atouts du E·16Z est son poids particulièrement faible. La moto ne pèse que 14,5 kg batterie comprise, ce qui facilite considérablement les changements de direction, les arrêts et les manipulations à l’arrêt.

Le faible poids aide le jeune pilote à prendre confiance et réduit l’effort physique nécessaire pendant la conduite. Par rapport aux motos pour enfants plus lourdes, le E·16Z est plus facile à contrôler à basse vitesse et permet au pilote de réagir plus rapidement en cas de perte d’équilibre.

La construction légère facilite également le transport. La moto peut être plus facilement chargée dans un véhicule ou déplacée entre son lieu de stockage et la zone destinée à la conduite. Le chargement et le portage doivent cependant toujours être effectués par un adulte.

Selle basse et ergonomie adaptée aux enfants

La hauteur de selle de 510 mm est adaptée aux pilotes de petite taille. La position basse permet à l’enfant de poser plus facilement les pieds au sol, améliorant ainsi sa confiance au démarrage, à l’arrêt et lors des passages lents dans les zones techniques.

Les dimensions totales de la moto sont de 1200 × 550 × 650 mm et son empattement est de 820 mm. Ses proportions compactes favorisent une manipulation aisée et permettent des changements rapides de direction sans effort physique excessif.

L’adéquation de la moto à un enfant donné ne peut toutefois pas être déterminée uniquement en fonction de son âge. Les principaux critères sont la taille, la longueur des jambes, la force physique, la capacité à atteindre les commandes et l’expérience préalable sur un vélo ou une draisienne.

Avant la première utilisation, il est recommandé de vérifier que le pilote atteint correctement le guidon et les leviers de frein, qu’il est capable de maintenir la moto en position verticale et qu’il peut s’arrêter seul en toute sécurité.

Roues de 16" pour une conduite stable et rassurante

Le modèle E·16Z est équipé de jantes en magnésium de 16 pouces et de pneus de dimensions 16 × 2.125". Le diamètre supérieur des roues contribue à la stabilité et facilite le franchissement des petites irrégularités.

Les roues favorisent le maintien d’une trajectoire stable sur les surfaces dures comme légèrement meubles. La moto convient ainsi à l’apprentissage sur des surfaces herbeuses planes, des chemins privés aménagés et des circuits d’entraînement pour enfants bien dégagés où son utilisation est autorisée.

La fourche avant est spécialement adaptée à une utilisation par des enfants et contribue à absorber les petites irrégularités. Le châssis est principalement destiné à l’apprentissage, aux loisirs et aux terrains légers, et non aux grands sauts ou à une utilisation intensive en compétition de motocross.

Une pression correcte des pneus a une influence importante sur la maniabilité, la stabilité et l’autonomie réelle. Elle doit donc être contrôlée régulièrement et ajustée conformément aux recommandations du fabricant.

Batterie 36 V / 5 Ah

Le E·16Z utilise une batterie de 36 V et 5 Ah. L’énergie totale stockée est d’environ 180 Wh, ce qui correspond à la construction légère de la moto et à son orientation vers de jeunes pilotes débutants.

Le temps de charge annoncé est d’environ 30 à 60 minutes. La durée réelle peut varier en fonction du niveau de décharge de la batterie, de sa température, de son état technique et des conditions de charge.

L’autonomie de référence atteint environ 15 à 20 km, soit 60 à 90 minutes d’utilisation. En roulant dans le mode le plus bas sur une surface ferme et plane, la consommation d’énergie peut être inférieure à celle constatée lors de démarrages fréquents, de montées ou d’une utilisation à vitesse maximale.

La batterie doit uniquement être rechargée avec le chargeur prévu à cet effet et sous la surveillance d’un adulte. La charge doit avoir lieu dans un endroit sec et bien ventilé, à l’écart de matériaux inflammables et à une température conforme aux instructions du fabricant.

Afin de préserver le bon état de la batterie, il est déconseillé de laisser la moto complètement déchargée pendant une longue période ou de la stocker dans un environnement soumis à des températures extrêmement élevées ou basses.

Fonctionnement silencieux et utilisation simple

La propulsion électrique fonctionne sans démarrage d’un moteur thermique et ne produit pas, pendant la conduite, le bruit caractéristique des petites motos à essence. Le fonctionnement silencieux peut faciliter la première prise en main de la moto par l’enfant tout en réduisant les nuisances pour l’environnement proche.

Le pilote n’a pas besoin d’utiliser d’embrayage ni de changer de rapport. Il peut ainsi se concentrer principalement sur son équilibre, la direction de son regard, le dosage progressif de l’accélérateur et l’utilisation sûre des freins.

L’absence de moteur thermique signifie également l’absence d’émissions locales à l’échappement et de système d’échappement brûlant. Une motorisation électrique ne signifie toutefois pas que la moto puisse être utilisée sans restriction ou n’importe où.

Il est toujours nécessaire de respecter les exigences du propriétaire du terrain, les règles de l’exploitant du site, les restrictions locales et la législation en vigueur.

La sécurité du jeune pilote avant tout

Arctic Leopard E·16Z n’est pas un jouet. Malgré son faible poids et la possibilité de limiter sa vitesse maximale, il s’agit toujours d’un véhicule motorisé électrique pouvant atteindre jusqu’à 30 km/h dans son mode le plus rapide.

La conduite doit toujours avoir lieu sous la surveillance directe d’un adulte responsable. Avant chaque utilisation, l’adulte doit évaluer l’état de la zone de conduite, l’état technique de la moto et les capacités du pilote.

Le pilote doit porter des équipements de protection adaptés, notamment un casque intégral ou de motocross correctement ajusté, des gants, des chaussures solides, des vêtements longs ainsi que des protections appropriées pour les genoux, les coudes et le torse.

Les premières sessions doivent se dérouler en mode 10 km/h, sur une surface plane, dégagée et suffisamment vaste, sans obstacles, véhicules, piétons, animaux ni autres pilotes.

Avant d’autoriser une vitesse plus élevée, l’enfant doit maîtriser de manière fiable le démarrage, la conduite fluide, les virages, l’arrêt en toute sécurité et la réaction appropriée en cas de perte de stabilité.

Exclusivement destiné à une utilisation hors des voies publiques

Arctic Leopard E·16Z n’est pas homologué pour circuler sur la voie publique. Il ne s’agit pas d’un véhicule routier destiné à être immatriculé et il ne peut pas être utilisé dans la circulation publique ordinaire.

La moto est principalement destinée aux circuits d’entraînement fermés pour enfants, aux espaces privés, aux jardins clôturés et aux autres terrains privés sur lesquels l’utilisation de véhicules motorisés est autorisée.

La moto ne doit pas être utilisée sur les routes publiques, les rues, les trottoirs, les pistes cyclables, les voies piétonnes ou toute autre voie accessible au public.

Cette restriction s’applique aux trois modes de vitesse. Le simple fait de limiter la vitesse maximale à 10 ou 20 km/h ne donne pas le droit d’utiliser la moto dans la circulation publique.

Le simple fait qu’un terrain soit une propriété privée ne signifie pas automatiquement qu’il est possible d’y utiliser la moto. L’autorisation du propriétaire ou de l’exploitant est toujours nécessaire, de même que le respect de la législation en vigueur et des règles propres au site concerné.