Accélération:Un couple instantané et brutal, sans aucun délai, propulsant littéralement la moto vers l'avant à chaque rotation de la poignée d'accélérateur.
Vitesse maximale :Jusqu'à 130 km/h en mode tout-terrain ouvert (en réalité ~125-130 km/h selon le rapport sélectionné).
Puissance du moteur :Puissance maximale jusqu'à 39 kW / 53 ch (puissance nominale 8,5 kW) avec un couple extrême de 880 Nm à la roue arrière.
Batterie:Batterie lithium-ion massive de 90 V / 75 Ah (6,75 kWh) avec chargeur rapide intégré de 3 kW (charge complète en environ 3 heures).
Gamme:Jusqu'à 190 km en mode tout-terrain normal, et jusqu'à 215 km en mode ECO dans des conditions optimales.
Roues et pneus :Avant 21″ (80/100-21) | Arrière 18″ (120/90-18) – jantes Giant 7050 haut de gamme chaussées de pneus tout-terrain Maxxis pointus pour une traction maximale.
Suspension:Suspension de course haut de gamme avec un débattement énorme de 300 mm (fourche USD HTW massive de 48 mm à l'avant, amortisseur central entièrement réglable à l'arrière).
Poids de la moto :Seulement 115 kg (batterie comprise) - le cadre en aluminium léger et extrêmement résistant assure une excellente maniabilité même sur les terrains les plus difficiles.
Hauteur de selle :950 mm – une ergonomie Dakar pure race conçue pour un contrôle à 100 % de la machine et une confiance totale lors de la conduite avec repose-pieds.
Équipements et fonctionnalités :Contrôle intelligent du moteur FOC, écran TFT clair, démarrage NFC sans clé, 5 modes de conduite réglables via une application mobile (y compris le contrôle de traction et la récupération), freins J.Juan haut de gamme (270 mm à l'avant / 240 mm à l'arrière) et vitres usinées CNC.